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目前大型油罐防滲的主要技術措施包括：單層罐+防滲池、雙層油罐（3種類型：SS、SF、FF）、內襯法（在油站油罐內部現場制作雙層油罐）相比之下，雙層油罐比防滲池在施工周期、成本造價等多方面均具有無法比擬的優勢，而內襯法造價高昂，在批量改造的大量需求下，雙層油罐的性價比和施工周期短等優勢被凸顯出來。使用雙層油罐并采取實時在線監測措施已然成為了事實上的普遍選擇。這也就是說使用雙層油罐作為滲泄漏防治手段的目的就是“解決防腐”、“雙重防護”并“實現滲泄漏監測”。
借鑒國外發達國家三十年的發展歷程，面對我們近10萬座加油站在“水十條”下面臨的巨大改造任務，結合近年來含醇燃料、低硫油品的發展帶來的油品腐蝕性增強的挑戰，只有選擇適合我國的雙層油罐產品，才能滿足我們對于環境保護的需求。這使得我們不得不從“內外抗腐蝕的雙層結構”以及“滲泄漏監測與防護”兩方面，對不同的雙層油罐產品進行考量，而無論是在“內外抗腐蝕的雙層結構”還是“滲泄漏監測與防護的安全性”兩個方面，FF型油罐相比于其他類型雙層罐都具有明顯的優勢，而北美市場多年來的廣泛而成功的應用，更能說明FF技術的成熟。
伴隨著水十條等要求的陸續發布，我國加油站雙層油罐的更新任務拉開了帷幕，而要在短短數年之間，完成全國近10萬座加油站的升級換代的嚴峻形勢之下，我們更要從油罐產品的特殊屬性（埋于地下、壽命長、出現問題隱蔽、問題糾正成本高）出發，梳理采用防滲措施的目的，選擇對應的合適的方式，以及合格的產品。
